Как сделать тележку для мотоблока

Обработка земли – непростая процедура, которая требует не просто физических усилий, но и определенного опыта. Только так можно добиться должной эффективности. Что касается труда, то он необязательно должен быть ручным. Время такой работы миновало. Сейчас эпоха замены ручного труда механическим или электронным. Так и с сельским хозяйством. Даже для обработки приусадебного участка удобнее использовать специальные приспособления, которые ускоряют процессы и не заставляют сильно уставать физически. Одним из таких агрегатов является мотоблок. О нем и стоит поговорить подробнее, используя фото и видео материалы.

Делаем тележку

Мотоблок представляет собой весьма эффективное и полезное оборудование в хозяйстве, в частности при обработке почвы. Для этого могут применяться различные насадки, а также может быть прикреплен прицеп, который позволяет фактически превратить мотоблок в многофункциональный минитрактор. Это позволит использовать технику как транспорт. И для этих целей необязательно покупать готовый вариант, поскольку телегу можно сделать своими руками. Для этого приведем основные технические характеристики, чертежи и фото моделей, которые можно создать.

Чертеж

Процедура создания

В целом тележка представляет собой набор таких элементов:

• сцепки;
• колеса;
• кузов;
• рама.

Рама возводится из круглого сечения или профильных труб. Используя сварку, они скрепляются уголками. Дно и борта кузова могут быть облагорожены тонким листовым металлом или профнастилом. Подойдут для этих целей и доски. Чтобы пользоваться кузовом было удобно, борта лучше сделать откидными.

Колеса и ось

Колесная ось может быть сделана из стержня длиной около метра. Если взять его больше, колеса не будут помещаться в границах кузова. Как опоры можно взять уголки. Используя сварку, нужно соединить корпус шарнира и лонжероны со стержнем. На лонжероны надеваются серьги и ось кронштейна.

Какими должны быть колеса? Для тележки подойдут фактически любые колеса, вплоть до изделий автопромышленности (например, от мотоколяски или автомобиля ВАЗ), однако лучше брать специальные. Они имеют определенную ширину и диаметр, а шины – соответствующий протектор. В комплексе это позволит сделать тележку более функциональной и проходимой.

Как сделать

Конечно, если планируется перевозка грузов в сыпучем виде, тогда борта лучше делать откидными, в частности боковые. Если же груз будет в мешках, тогда подойдет и задний откидной борт.

Перед началом работ следует составить чертеж или использовать имеющийся, изображенный на фото. По нему можно ориентироваться в размерах и других параметрах телеги.

Обычно чертеж прицепа включает такие узлы:

• кронштейн;
• водило телеги;
• консоль крепления;
• область для размещения ног управляющего;
• сиденье управляющего;
• кузов телеги и рама;
• опорная балка, кольцо;
• колеса.

Из стального уголка (используется размер 21х21х3) делается раскос рамы и рамки сиденья тележки. Труба (используется размер 50х25) подходит для создания стоек рамы и задних/передних подкосов. Стальной уголок (используется размер 40х40х4) подойдет для создания стойки сиденья, продольных и поперечных лонжеронов, усиливающей поперечины. Стальной уголок (используется размер 32х32х4) применяется, чтобы сделать правые опоры колесной оси. Из трубы (используется размер 58х4) создается корпус продольного шарнира.

О ступице

Для перемещения телеги нужны колеса. Это могут быть изделия не только специализированные, а и модели от старых авто или мотоколясок. Технические характеристики позволяют их использовать весьма эффективно.

Любой из указанных вариантов обладает нужными ступицами. Подойдет для этих целей и популярная сейчас задняя балка «девятки». Это недорогой, доступный вариант.

О сцепке

Поскольку сцепление выполняется индивидуально, следует хорошенько разобраться в том, какой вариант используется конкретным производителем при изготовлении указанной модели. Это позволит правильно подобрать сцепку, которая будет хорошо подходить к «уху» мотоблока.

Верхняя часть сцепки представляется собой ось с двумя подшипниками. Вокруг нее происходит движение оборотного узла.

По чертежу видно, что консоль контактирует с водилой, фиксируемой на раме, используя корпус продольного шарнира. Для этого применяется болт М8 и упорное кольцо. Благодаря такому креплению движение тележки будет происходить эффективно на любой дороге.

Самодельная тележка – это экономно и интересно

Действительно, если своими руками сделать такую конструкцию для мотоблока, можно не просто сэкономить, но и интересно провести время. Это особенно актуально для тех, кто понимает в технике и увлекается этим. В результате можно сделать телегу для мотоблока не хуже, чем изображена на фото. Важно лишь соблюсти размеры, а также позаботиться о надежности тележки. Тогда эффективность труда на мотоблоке будет увеличена в разы.